廖碧兒

　　7月2日，湖南省張家界市慈利縣零陽駕校的教練李平，載著4名未通過考試的學員從考場返鄉。途中，李平情緒激動責備學員，超速行駛，車輛失控撞向路旁樹木，造成學員3死1重傷的特大交通事故。
　　“無慰問，無說法”，痛失親人後，死者家屬曾“棺材攔路”討說法，結果引發群眾圍觀，4人因“鬧事”被警方強行帶走調查。
　　目前，肇事教練被刑拘，涉事駕校欲訴諸法律，下一步賠償問題仍沒有解決方案。
　　京華時報記者孟凡澤
　　事件還原
　　□超速駕駛事教練數次回頭罵學員
　　讓65歲的鄭翠蘭沒有想到的是，開了20年車的兒子周軍華在C本升B本的考試中沒有通過。更讓她沒有想到的是，從未出過交通事故的兒子，卻把39歲的生命交代在了自己教練的車上。
　　7月2日上午8點32分，周軍華給家人打了最後一個電話，輕描淡寫地說了句“我沒考起”，之後電話就打不通了。鄭翠蘭稱，兒子一直很樂觀，雖然為了這次考試，多次前往考場“踩點”，但沒有通過考試這件事，兒子並未放在心上。
　　10點12分之後，家人給周軍華回撥電話數次，一直未有人接聽。半個小時後，家人接到了縣醫院的電話。趕到醫院後，家人才知道事情的嚴重：一起坐教練私家車回程的4個學員，途中遭遇車禍。39歲的向意志當場身亡，29歲的李永明在去醫院的途中死亡。周軍華和28歲的劉志民重傷。
　　記者在事發現場的照片中看到，一輛銀灰色捷達轎車駛到路基下，撞上一棵直徑40cm的大樹，
　　車身中部完全擠壓變形。
　　在醫院搶救6個小時後，院方宣佈周軍華搶救無效死亡。劉志民則頸椎受傷，至今仍在長沙附院接受治療。當日，並未受傷的李平被警方刑事拘留。
　　昨天下午，剛剛做完頸椎手術的劉志民告訴京華時報記者，因為頸椎骨折，有可能會造成壓迫神經，下半身今後將面臨無法動彈的境遇。“我記得很清楚，教練在回程中車速很快，一直埋怨我們幾個學員。”劉志民說，李平幾度回頭責備學員，好心的周軍華曾勸過教練，讓他專心開車，別總回頭。
　　在警方出具的道路交通事故認定書中寫有：李平雨天駕駛機動車上路行駛時安全意識淡薄，在劃有中心線的道路上以每小時73.79-82.1公里的車速超速行駛，且視線離開前方，回頭責備后座的學員，再回頭時車輛快速駛出路面，李平猛打方向，導致車輛甩尾側滑撞樹，造成人員傷亡、車輛嚴重損壞的特大道路交通事故，這是造成本起事故的根本過錯行為。
　　家屬維權抬棺材到駕校討說法
　　“事情發生了，駕校的人怎麼可以不聞不問？”鄭翠蘭說，兒子在醫院搶救的6個小時里，駕校方面從未有人出面探望。兒子過世後，也沒有人主動慰問家屬。
　　據介紹，7月2日下午，家屬前往交通隊，希望駕校出面，但交通隊並未能“溝通”妥當，駕校方未露面。家屬還被告知，事情已經上報市政府，交通隊希望家屬耐心等待領導安排。
　　次日上午，家屬前往市政府信訪辦，在見過市政府相關領導後，被通知“並不知情”。家屬希望政府協調，讓駕校負責人出面給個說法。在市政府相關領導的安排下，當日下午，駕校校長前往信訪辦，與家屬見面，並承諾賠償問題去交通隊談。
　　4日上午，家屬再次前往交通隊，得到回覆：
　　駕校負責人無法到場，沒辦法協調解決。
　　忍無可忍的家屬們走上了維權的道路。4日下午，3名死者的家屬打著橫幅，帶著兩具棺材，前往慈利縣零陽駕校門口，討要說法，仍未見到駕校負責人。
　　事態升級群眾圍觀致交通堵塞坐在駕校門口的家屬們，抱著3張死者的遺像，等了一天一夜。事態最終在5日下午升級。
　　5日下午3點多，仍見不到負責人出面，家屬們將兩具棺材推到了駕校門前的公路上。前來圍觀的群眾也越來越多，造成交通堵塞。
　　大約一小時後，百餘名警察趕來維持秩序。在當地群眾出示的現場視頻中，京華時報記者看到，一輛警車緩慢從駕校前經過，用喇叭廣播“限你們5分鐘撤離現場，不准鬧事”。群眾說，用喇叭廣播的警官，是慈利縣公安局周姓副局長。而在喇叭廣播一分鐘後，警察開始拉起警戒線，禁止群眾拍照，現場出現騷動。
　　此時的鄭翠蘭坐在駕校辦公室內，聽到動靜便走了出來。她說，還未走上馬路，她就被5名警察強行拽進了警車，隨後被戴上了手銬，掙扎過程中，她還被拽掉了一撮頭髮。記者看到鄭翠蘭身上還留有淤青。
　　鄭翠蘭說，她的大女兒、侄子，以及一個上前替他們講理的群眾也被警方帶走。直到6日凌晨4點左右，做完筆錄後，幾人才被釋放。“臨走前讓我們寫了一份保證書，保證不再鬧事，不然不放人。”鄭翠蘭說，當時她和她的女兒，在5日下午和警方拉扯過程中，鞋都破了，在派出所接受調查的幾個小時，一直光著腳，銬著手銬。
　　□追警方有無暴力執法行為問
　　在當地的論壇中，眾多當地網民發表評論，指責“警方暴力執法”，要求“還家屬一個說法”。記者在零陽駕校附近走訪時瞭解到，7月5日，前來圍觀的群眾有數千人，很多人用手機拍照，有人的手機被沒收，現場照片被刪除。當日的事件造成附近交通擁堵近3小時。
　　對此，慈利縣公安局表示，當日由於死者家屬情緒激動，用棺材阻礙交通，警方不得已將4名鬧事者帶離現場，但並未有沒收群眾手機等行為，也沒有暴力執法的過程。警方一直配合政府在做家屬的思想工作，在勸阻無效後，才強行恢復交通。“當時出動50名警力，不包括政府的聯防隊員”。
　　而慈利縣縣委宣傳部周小焯認為，政府對於此次事件，果斷展開應急預案，處理及時。市、縣級相關領導做了大量工作。關於警方是否存在暴力執法的行為，周小焯稱，不能稱作暴力執法，警方在執法時遇到反抗，怎麼可能不發生肢体衝突？
　　肇事教練有沒有吸毒史
　　當地論壇上，有網友稱，教練李平曾是大巴車司機，有吸毒史。對此，零陽駕校校長餘文化表示“不存在”，“如果李平有吸毒史，我們不可能錄用他”。餘文化稱，至於李平到底有沒有吸過毒，只有公安部門說的才準確。慈利縣公安局工作人員則表示，並不清楚。
　　“教練脾氣不怎麼樣。”受傷學員劉志民告訴京華時報記者，教練平時脾氣急躁，學員在學車過程中遇到問題，不怎麼耐心講解。
　　教練薪金與績效有無關係
　　周軍華的岳父稱，事發後，當地交警曾親口對他說，經過調查，司機李平因為教練身份，其績效與學員考試通過率掛鉤，因為幾個學員屢次沒有通過，回程途中李平情緒激動，超速駕駛，導致事故發生。
　　還有網友曝“黑幕”稱，學員如果成功通過考試，教練會得到200元的額外獎金。各種費用繁多，且教練要求學員請吃飯、唱歌和洗腳等行為，很普遍。
　　餘文化稱，教練的薪金是每個月3500元固定工資，不會與績效掛鉤。學員們請教練吃飯、唱歌的事情可能有發生，但都是出於私人感情，不會是教練主動要求。
　　劉志民回憶，每次未通過補考都要交補考費，其他駕校300元，零陽駕校卻要收取400元。據他瞭解，向意志考了4次，他和李永明考了兩次，只有周軍華是第一次考。每次李平陪他們前往考場，都直接跟他們每人再要100元補助，當做自己吃住費用。外加上每次去考場試車熟悉考場的每小時400元錢，劉志民稱學車3個月，除去學費7980元外，自己花費有近兩萬元。“隔三差五的會請教練吃飯，教練雖然沒有張嘴要求過，但好像是個不成文的規定。”劉志民稱，他們一個小組的這幾個學員，大家會平攤費用或者輪流請教練吃飯。
　　下一步賠償問題怎麼辦
　　“到目前為止，我已經支付了16萬元。”餘文化告訴京華時報記者，其中包括事發當天交到交通隊的11萬元安葬費以及支付給劉志民的5萬元治療費。他認為，事故雖然發生在本駕校教練的身上，但終歸還是駕駛員個人的責任。李平私自用私家車收費載學員回家，違反駕校規定。
　　“事情已經鬧到這個程度，我已經請了律師，等待最後訴諸於法律解決。”餘文化稱。
　　警方出具的道路交通事故認定書顯示，李平承擔本次道路交通事故的全部責任。
　　北京雄志律師事務所熊烈所律師認為，如果學校沒有安排教練拉人，拉學生回程是個人的行為，應該由教練本人來承擔刑事責任和民事責任。其中民事責任包括善後賠償，而刑事責任包括刑事拘留等。同時，駕校不會承擔主要責任，但如果駕校在管理上存在疏忽和失職，應當負部分的補充賠償責任。
　　據餘文化介紹，李平的家屬事發當天已交給交警隊1萬元，用於死者安葬。
　　6日下午3點多，家屬們將親人的遺體從殯儀館領回，3家先後在8日、9日將死者下葬。家屬說，每家收到3萬元的安葬費。
　　關於下一步賠償問題，家屬們只能在家中等消息。
　　唯一讓鄭翠蘭感到欣慰的是，雖然兒子不在了，但家裡15歲的孫子，會偷偷地安慰她和兒媳：“不怕，還有我。”　　（原標題：張家界教練飆車事件餘波未平）